Adrenalínová jazda na bicykli po nerovnomernom povrchu, zoskoky zo skál, a to všetko za každého počasia a vo veľkej rýchlosti, dosahujúcej až 90 kilometrov za hodinu. Pohľad na rútiaceho sa jazdca v takomto teréne je lákavý pre divákov.
Pezinčan Filip Polc (26) je majstrom Slovenska aj Európy v horskej cyklistike, v prvej päťke na svete, štvrtý vo Svetovom pohári.
Slovensko sa vďaka nemu dostalo do dejín downhillu (kráľovská disciplína horskej cyklistiky), keď získal titul majstra Európy v talianskom Livigne v roku 2001. Má aj ďalšie prvenstvá z rôznych pozývacích eventov, ktoré sú niečím zaujímavé, či už lokalitou, alebo spôsobom jazdy. Okrem jazdy na drsných prírodných terénoch absolvoval aj jazdu v metre, na ľadovej bobovej dráhe, na sopke, ale aj po hradbách starých hradov. Na bicykli jazdí odmalička, na horský prešiel z BMX, keď mal 13 rokov. "Ak sa človek rozhodne venovať bicyklovaniu na vrcholovej úrovni, tak je to prakticky dennodenný tréning na bicykli, v posilňovni, na motorke a rôzne iné doplnkové aktivity. Všetko mám presne naplánované podľa toho, či som v období prípravy, alebo súťažnej sezóny," vysvetľuje. Na tréningy a preteky používa asi šesť bicyklov. K tomu treba veľa náhradných dielov, oblečenia, chráničov, ale hlavne pneumatík, ktoré sa veľmi rýchlo opotrebúvajú.
Extrémna jazda štyritisíc metrov nad morom
S bicyklom precestoval už kus sveta, najmä veľa hôr a kopcov. "Destinácie sú rozdielne. Príroda je veľmi pestrá a podľa toho sa menia aj trate, či už sú to hory so skalami v Európe, alebo tropické pásma lesov, či miesta, kde sú len skaly a prach. Jazdíme skoro všade a za každého počasia, čo veľakrát dosť komplikuje a sťažuje zvládnutie terénu." Najväčší extrém bol, keď jazdil v nadmorskej výške viac ako 4 000 metrov v Peru a Ekvádore. Zaujímavé boli aj trópy ako Maurícius, Réunion či Srí Lanka, no aj Austrália a Nový Zéland. "Teším sa na prvé kolo Svetového pohára v roku 2009, keďže sa bude konať v Južnej Afrike, tam som ešte nebol," dodáva cestovateľ cyklista. Najväčšou hrozbou pre horského cyklistu sú zranenia. Pretože sa preteká o stotiny sekundy, dôležitý je každý detail. "Treba jazdiť v rámci svojich možností, čo minimalizuje riziko pádov, a počas jazdy sa sústrediť jedine na terén pred sebou," hovorí Filip, ktorý má na konte niekoľko zranení: odreniny, polámané kosti, pomliaždené svaly a potrhané šľachy. "Ale to ma ešte stále neodradilo ísť ďalej a zlepšovať sa. Myslím si, že je to ako práca, len so zvýšeným rizikom."
Uchvacuje ho divočina a jednoduchí ľudia
Keďže Filip precestoval celý svet, o nezabudnuteľné zážitky nemá núdzu. "Stále nové miesta, ľudia, kultúra, trate... Najviac sa mi páči rôznorodosť prírody všade, kde som sa na biku dostal. Páči sa mi pohostinnosť ľudí v chudobnejších krajinách, pri ktorých som mal pocit, akoby sme boli mimozemšťania, a aj nás tak uctievali. Určite ma viacej uchvacuje divočina a jednoduchí ľudia s ňou spojení ako prehnaná civilizácia," dodáva Filip. Párkrát sa mu stalo, že takmer zrazil divé zvery (klokana, jaštery, hady, kravy), a keďže terén sa po niekoľkých jazdcoch stále mení a tvaruje, prekvapenia číhajú za každou zákrutou. Mladým nádejným cyklistom odporúča, aby mali pevnú vôľu skúšať a zdokonaľovať sa. "Treba ísť na to postupne a od základov, užívať si to s kamarátmi, lebo zábava na bicykli je to, čo potom prináša zručnosť a výsledky, keď sa niekto časom rozhodne zúčastniť na pretekoch."
HORSKÁ CYKLISTIKA = MOUNTAIN BIKING (MTB)
Je jednou z cyklistických disciplín. Líši sa špeciálnym bicyklom. Horský bicykel je niekedy navrhnutý na jazdu na prírodnom alebo umelom teréne mimo udržiavaných ciest. Od cestného bicykla sa horský líši robustným a menším rámom, širokými pneumatikami na lepšie zvládnutie terénnych nerovností. Má prevody prispôsobené náročnejšej jazde v teréne a niektoré horské bicykle majú odpružené predné a zadné kolesá. Materiály, ktoré sa používajú na výrobu zjazdových bicyklov, sú kombináciou najpevnejších a najľahších materiálov na svetovom trhu. Obvykle sú to zliatiny hliníka, ktoré potvrdili najvyššiu odolnosť pri zjazde. Integrálne prilby a chrániče sú samozrejmou výbavou každého zjazdára. Horská cyklistika sa rozdeľuje do niekoľkých disciplín: zjazd - downhill, fourcross, cross country, bike trial, freeride. Začiatky modernej horskej cyklistiky sa datujú do 70. rokov 20. storočia.
SPRÁVNE VYBAVENIE HORSKÉHO CYKLISTU
Cena horských bicyklov
Výrobca AUTHOR od 4 700 do 9 300 Sk (od 156,01 do 308,70 €)
KELLY'S od 9 300 do 12 500 Sk (od 308,70 do 414,92 €)
DEMA od 12 500 do 22 700 Sk (od 414,92 do 753,50 €)
od 22 000 do 130 000 Sk (od 730 do 4 315,21 €)
Prilba od 350 do 3 500 Sk (od 11,62 do 116,18 €)
Cyklistický dres od 899 do 1 326 Sk (od 29,84 do 44,02 €)
Cyklistická bunda od 2 600 do 3 450 Sk (od 86,30 do 114,52 €)
Cyklistické nohavice od 949 do 3 064 Sk (od 31,50 do 101,71 €)
Súprava cyklistické tričko, bunda, rolák, ponožky, nohavice 5 200 Sk (172,61 €)
KOĽKO STOJÍ BICYKEL FILIPA POLCA?
"Môj downhillový bike má hodnotu okolo 150 000?Sk (4 979,09 €), často je to len prototyp, ktorý sa ani bežne nepredáva. Ceny materiálu v posledných rokoch klesli, a tak i na Slovensku sa veľmi rozrástli rady priaznivcov."
