„Paraglajding je pri dodržaní všetkých pravidiel veľmi bezpečný šport. Oveľa nebezpečnejšia je jazda na bicykli či kolieskových korčuliach. Ja považujem za najnebezpečnejšie riadenie vozidla po bežných cestách,“ tvrdí Peter Vrabec, ktorý niekoľko rokov po sebe patril k najlepším paraglajdistom na Slovensku.
Žilinčan Peter Vrabec (36) začal s paraglajdingom koncom leta 1998. Najprv ho chcel iba vyskúšať, potom mu úplne prepadol.
„Pravé dôvody, prečo ma to tak baví, som si uvedomoval až pri prvých poriadnych letoch. To jedlo pripravené podľa zložitého receptu zahrňuje absolútne ticho, neopísateľný výhľad na krajinu, slobodu pohybu v troch dimenziách, množstvo adrenalínu, eufóriu zo šťastného pristátia, radosť z prekonávania seba samého – tak to vie pripraviť iba let v otvorenom priestore, let na paraglajde.“ Tomuto športu venuje Peter takmer všetok svoj čas: ako predseda zväzu paraglajdingu, ako reprezentant Slovenska a pilot (tento rok do konca septembra strávil vo vzduchu 197 hodín), ako inštruktor vo výcvikovom stredisku a ako správca jednej vzletovej plochy. Ak chcete prežiť skutočné dobrodružstvo s nemalou dávkou adrenalínu, môžete skúsiť jednorazový tandemový let so skúseným pilotom. Ak vám tento svet učaruje, je dôležité, aby ste absolvovali základný kurz a získali licenciu na lietanie. „V kurze sa naučíte teóriu aj prax,“ vysvetľuje Peter, ktorý vedie takúto školu paraglajdingu v Žiline. „Teória zahŕňa meteorológiu, aerodynamiku, konštrukciu výstroja a padáka, zdravotnú časť, navigáciu. Na prvý pohľad to možno vyzerá veľmi náročne, ale opak je pravda. V praxi musí absolvent kurzu samostatne a bezpečne zvládnuť štart, riadenie krídla, pristátie a čo je veľmi dôležité, musí sa vedieť správne rozhodnúť, kedy do vzduchu ísť môže a kedy nie. Dĺžka základného kurzu sa v priemere pohybuje od päť do deväť dní.“
Nie je vrabec ako vrabec
Petra Vrabca na lietanie predurčuje aj jeho priezvisko. Zažíva s ním množstvo kurióznych situácií. „Na Slovensku som pre mnohých Čimo a medzi svetovou špičkou sa ujala prezývka Vrana,“ dodáva s úsmevom. Nechtiac mu ju vymyslela zamestnankyňa letiska v Prahe. „Keď nakoniec vysvitlo, koho hľadá, pár pilotov lietajúcich Svetový pohár, čo stáli okolo mňa, takmer skolabovalo od smiechu.“ Peter mal náročný rok. Absolvoval majstrovstvá Európy v Srbsku, lietal v štyroch kolách Svetového pohára v Taliansku, Španielsku, vo Švajčiarsku a v Bulharsku. Bol na majstrovstvách Ruska a Grécka. Medzitým si odskočil domov na majstrovstvá Slovenska. „Tohtoročná pretekárska sezóna sa pre mňa skončila,“ dodáva Peter. Pri kvalitných športových výkonoch sa na paraglajde lieta buď veľmi rýchlo, alebo dlho. Čas strávený vo vzduchu pri jednom lete sa u špičkových pilotov pohybuje medzi tromi až deviatimi hodinami. Petrov osobný rekord je viac než osem hodín a na jeden raz preletel 187 kilometrov! „Najviac si cením platný slovenský rekord zo Straníka pri Žiline. Náročný let meral 154,3 kilometra.“
PARAGLAJDING (po anglicky paragliding)
Je letecký šport, ktorý na pohyb vo vzduchu využíva špeciálne skonštruované krídlo z tkaniny, ktorá neprepúšťa vzduch a pri pohybe sa nafukuje do aerodynamického tvaru, pričom nesie na šnúrach upevnenú sedačku, v ktorej sedí alebo leží pilot. Prvé pokusy o let padákom zo svahu sa v Európe datujú do roku 1978. Skutočným začiatkom paraglajdingu ako športu je rok 1985. Na Slovensku sa tento šport začal rozvíjať po roku 1989.
ČO STOJÍ PARAGLAJDING
Padáky pre začiatočníkov (vážiace 5 – 7 kg) stoja okolo 40 000 Sk (1 327,76 €), padáky na súťaže 75 000 Sk (2 323,57 €), použité padáky od 15 000 do 45 000 Sk (od 497,91 do 1 493,73 €).
Za sedačku zaplatíte od 10 000 do 20 000 Sk (od 331,94 do 663,88 €).
Záložný padák stojí od 8 000 do 10 000 Sk (od 265,55 do 331,94 €). Padák z komisionálneho predaja od 3 000 do 5 500 Sk (od 99,58 do 182,57 €).
Helma, ruksak na zbalenie výstroja, rukavice a variometer (prístroj, ktorý pilota informuje, či stúpa, alebo klesá), GPS (je nevyhnutný pre pilotov na súťaži), rôzne módne doplnky (overaly, špeciálne topánky, odevy), okuliare.
Cena kurzu je v každej škole rozdielna – pohybuje sa od 6 000 do 10 000 Sk (od 199,16 do 331,94 €). V X – air stojí základný kurz 7 900 Sk (262,23 €). Pozor! Vždy treba pozerať, čo ponúkaná cena zahŕňa a dĺžku kurzu. Najlacnejšie kurzy nebývajú najhoršie a podobne najdrahšie neponúkajú najviac.
Celý výstroj začiatočníka a rekreačného pilota váži okolo 16-17 kg, výstroj pretekára od 20 do 24 kg.
