Mojcasopis.sk

Dobre zaparkovať je dnes umenie najmä vo väčších mestách. Môžete stáť v podzemných garážach či na súkromných parkoviskách, ktoré vám výlet do mesta riadne predražia.

Alebo môžete krúžiť aj trištvrte hodiny okolo námestia a po priľahlých uličkách, kým nezjastríte auto uvoľňujúce vynikajúce miesto, na ktorom vás parkovanie bude stáť len nejakých smiešnych pár centov za parkovaciu kartu.

Šírku chodníka si „odstopujte“
„Keď sa mi v centre Bratislavy podarí zaparkovať, pozvem sa na viedenskú kávu, takú mám radosť. Behám po meste, vybavujem, nakupujem a vždy keď si pomyslím, ako som dobre zaparkovala, to znamená blízko centra a za dve-tri parkovacie karty, čo ma stojí asi dve eurá, až mi príjemné zimomriavky prechádzajú po chrbte. Tí, ktorí sa snažia deň čo deň upichnúť svojho tátošíka tak, aby ho nikto neodtiahol, nepoškriabal, nevykradol, nenasadil mu papuču, neodlomil zrkadlo a nezastrčil mu vulgárny lístok za stierač, vedia, o čom hovorím,“ rozhovorí sa tlmočníčka Lenka, ktorá najmenej dvakrát do týždňa prežíva podobný adrenalínový lov v centre hlavného mesta. Aj ona, tak ako mnohí iní, má svoje tajné tipy, ktoré ju zvyčajne nesklamú. Zaráža ju však bezohľadnosť vodičov:  „Viem, že potreba zaparkovať sa často bije so slušnosťou aj so zákonmi a pravidlá porušujú aj tí, ktorým by to inak nenapadlo. Keď sa napríklad rútite s dieťaťom do nemocnice na Kramáre a malé parkovisko pred ňou je plné, tak mám smolu nielen ja, ale aj všetci okolo. Auto zaparkujem doslova a do písmena, kde sa dá najbližšie k nemocnici, a je mi v tej chvíli jedno, či nájdem na kolese papuču. Snažím sa len nikoho nezablokovať a nenarušiť chod premávky.“
Vodiči sa občas za volantom menia na démonov a ich bezohľadnosť i agresivita vyplávajú na povrch. Ešte šťastie, že autá nemajú reproduktory. Veď niekedy z ich úst lietajú výrazy, ktoré sa nedajú publikovať. Problematicky sa od 1. februára dodržiava aj zákon, po-dľa ktorého musíte nechať 1,5 m šírky na chodníku pre chodcov. Že neviete, koľko to presne je? Položte si doma na zem krajčírsky meter a zrátajte si, koľko je to vašich stôp. Je to praktické už pri odhade šírky chodníka. Veď len v samotnej Bratislave ich postavili niekoľko desiatok užších. Hoci teda na týchto miestach nie je zákaz parkovania, za daných podmienok a predpisov tam jednoducho nezaparkujete. Pokuta
za zlé parkovanie sa šplhá až do výšky 60 eur.

Neporušujte pravidlá
Napriek tomu, že parkovacích miest najmä vo väčších mestách je zúfalo málo, sú pravidlá, ktoré radšej nikdy neporušte. Napríklad svoje auto nezaparkujte na parkovacom mieste vyhradenom pre invalidov. Jednak je neslušné takto hendikepovať zdravotne postihnutých, jednak vás to môže stáť pár desiatok eur.  „V meste na parkoviskách alebo na uliciach málokedy vidno, že niekto stojí na mieste pre invalidov, v podzemných garážach je to však, žiaľ, pravidlo. Keďže sú miesta pre invalidov zvyčajne širšie a mávajú strategickú polohu blízko výťahov a pohyblivých schodov, stávajú sa doslova lákadlom pre džípy a iné väčšie autá. Do podzemných garáží navyše nechodí mestská polícia, ale keď vás niekto nahlási na informáciách obchodného domu, odtiaľ veru často políciu zavolajú,“ hovorí o svojich skúsenostiach Gabriela.
Na sídliskách, kde je málo parkovacích miest, veď podľa údajov Miestneho úradu ich len v bratislavskej Petržalke chýba štyridsaťtisíc, nikdy neparkujte tak, že sa postavíte na bielu čiaru a zablokujete dve miesta. Ani nestojte tak, aby ste zablokovali iné auto, ktoré nebude môcť odísť. Majiteľ zablokovaného auta vás môže dať odtiahnuť.
Samozrejmé je, že neodstavíte auto tam, kde je značka zákaz státia, ale nech vás ani neláka stáť na zelených plochách. Obyvatelia miest sú na podobné kroky mimoriadne citliví a vodičov často nahlasujú mestskej polícii. Nestojte ani na miestach, ktoré sú označené ako výjazd sanitiek, požiarnych áut, ani neblokujte majiteľov garáží či dvorov. A v meste je priam hazardom postaviť auto tam, kde je vyznačený priechod pre chodcov. To si v peňaženke rovno odložte stranou peniaze na pokutu.
Slušnosťou je nestáť na miestach, ktoré sú vyznačené pre taxislužbu alebo určené na parkovanie konkrétnych áut. Uvedomte si, že taxikári či majitelia týchto miest si svoje miesta zaplatili. Napríklad ročný poplatok v Petržalke je pre súkromníka 600 eur (18 000 Sk), v bratislavskom Starom Meste sa môže vyšplhať až na 1 700 eur (51 000 Sk). Taxikári platia viac.  „Niekedy sa človek aj čuduje, čoho sú niektorí vodiči schopní. Zaparkujú tak, že sa cez svoje dvere musia doslova pretiahnuť ako hady alebo vystúpiť cez dvere spolujazdca. Už sa mi stalo, že som sa do vlastného auta dobýjala cez pravé zadné dvere, nijako inak som totiž nemohla nastúpiť,“ krúti hlavou Gabika.


Džentlmeni sú v kurze
Vodiči sú tvory omylné a chyby nie sú vždy prejavom arogancie, občas len obyčajnej bezmocnosti. Preto nikdy nevypisujte vulgarizmy na lístočky a nepchajte ich za stierače. Ak vás vypátrajú, budete musieť písomný prejav vysvetľovať na polícii. Keď uvidíte bezmocného vodiča alebo vodičku, ako sa snaží zaparkovať – najmä neskúseným a začiatočníkom to často nejde –, tak to škodoradostne nekomentujte. Vystúpte z auta, navigujte alebo ponúknite pomoc a auto zaparkujte.