Mojcasopis.sk

MINI Countryman

MINI Cooper má v rodine BMW svoje stabilné miesto a teraz k trom chrobákom pribudol štvrtý súrodenec. Nový model je premostením medzi klasickou koncepciou MINI a moderným Sports Activity Vehicle (SAV).

Nový model má väčšiu výbavu na širšie možnosti využitia v mestskej premávke aj mimo nej. Prináša pôžitok z jazdy typický pre MINI aj pre nové cieľové skupiny, ktoré požadujú viac priestoru a flexibility. Prvý model v ponuke MINI s dvoma pármi bočných dverí a doširoka sa otvárajúcimi piatymi dverami batožinového priestoru ponúka navyše viac miesta na všestrannejšie využitie, mierne zvýšenú pozíciu sedenia a optimalizovaný komfort jazdy. Zároveň si však Countryman zachováva typický pocit motokáry, charakteristický pre túto značku. Doplnkový pohon všetkých kolies MINI ALL4 pridáva extra pôžitok pre ozajstných fajnšmekrov. Skrátka, ponúka všetky prvky charakteristické pre značku týkajúce sa dizajnu, prémiovej kvality, jazdných vlastností, úspornosti a možností individualizácie v novom štýle.

Exteriér
Predné partie sú pri pohľade zboku takmer zvislé, čo im dáva sebavedomý vzhľad, zároveň sú však optimalizované aj z hľadiska ochrany chodcov pri kolízii. Extra priestor vo vozidle je vizuálne zvýraznený zväčšenou plochou okien, štyrmi bočnými dverami a originálnym tvarom strechy. Nápadne široký pás okolo dolnej časti karosérie a mohutne klenuté lemy blatníkov sú vizuálnym pretlmočením robustného charakteru vozidla a jeho pohonu všetkých štyroch kolies. Vďaka typickému štýlu MINI, absolútne čisto a precízne preneseného do nového segmentu, pôsobí MINI Countryman už na prvý pohľad ako úplne nový a mimoriadne inovatívny model.

Interiér
MINI Countryman je štandardne vybavený štyrmi sedadlami, pričom pre zadný rad je bez príplatku k dispozícii aj alternatíva trojmiestneho celistvého sedadla. Interiér poskytuje špičkový komfort aj na dlhé cesty, dostatok priestoru na nohy, hlavy aj ramená. Zadné sedadlá sú pozdĺžne posúvateľné, trojmiestne celistvé sedadlo je delené v pomere 60:40. Po sklopení oboch operadiel alebo operadla celistvého sedadla, deleného v pomere 40:20:40, je možné základný batožinový priestor s objemom 350 litrov zväčšiť až na maximálnych 1 170 litrov. Vo výbave nechýba klimatizácia, špeciálna podlahová stredová konzola MINI Centre Rail alebo audiosystém s CD-prehrávačom. Rovnako obsažná ponuka doplnkových prvkov a extra výbavy prispôsobenej konkrétnemu modelu má v zozname napríklad audiosystém kategórie highend, navigáciu, rozhranie pre mobilné telefóny vrátane možnosti plne integrovať do systémov vozidla Apple iPhone alebo iné prístroje typu smartphone. V ponuke doplnkovej výbavy figuruje aj extra veľké panoramatické strešné okno, adaptívne predné svetlá v kombinácii s xenónovými jednotkami, vyhrievané čelné sklo, ťažné zariadenie, zliatinové disky kolies od 16 až do 19 palcov, športový podvozok znížený o 10 mm, ako aj množstvo komponentov z ponuky John Cooper Works. Súčasťou doplnkovej výbavy je aj strešný nosič, ktorý vám na štandardné strešné nosníky dokážu namontovať priamo v továrni.

Bezpečnosť
Štruktúra karosérie navrhnutá pre optimálnu bezpečnosť v prípade kolízie spĺňa vďaka premyslene navrhnutým nosným prvkom a deformačným zónam najvyššie požiadavky pasívnej bezpečnosti. Štandardnou výbavou sú čelné airbagy, bočné airbagy, závesové airbagy pozdĺž oboch radov sedadiel, trojbodové samonavíjacie bezpečnostné pásy na všetkých sedadlách, napínače a obmedzovače ťahu predných pásov, ako aj úchytky detských sedačiek ISOFIX na zadných sedadlách. Moderná generácia motorov MINI Countryman prichádza s tromi benzínovými a dvomi naftovými motormi. Podľa výrobcov ich možno charakterizovať ako suverénne, výkonné a úsporné. Z technickej stránky vychádzajú tieto agregáty z know-how BMW Group v oblasti vývoja tých najpokrokovejších motorov.

Rady motoristom
Ak počas jazdy zrazíte divokú zver, nielenže si ju nemôžete nechať, ale musíte volať aj políciu. Policajti potom kontaktujú príslušný poľovný revír. Poľovníci zviera odpracú alebo ak bolo iba zranené, dohľadajú ho. Ak by ste zviera zobrali k zverolekárovi, hrozí vám obvinenie z trestného činu pytliactva za manipuláciu a prechovávanie zveri. Okrem opletačiek s políciou a poľovníkmi vás ešte čaká problém so škodou. Za poškodenie totiž nezodpovedá užívateľ revíru a za zranenie zveri zasa nezodpovedá vodič. Neplatí teda ani vodič, ani užívateľ, a tak vám poistku vyplatia iba vtedy, ak máte uzatvorené havarijné poistenie.